LOS HERMANOS SEAN UNIDOS

RALLY CORDOBES

Los hermanos Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi Evo IX), fueron los indiscutidos ganadores del Rally de Mina Clavero, capítulo válido por la 2da. fecha de los campeonatos de Córdoba y San Luis, competencia que finalizó la tarde del domingo en la Capital Nacional del Rally. La carrera que se disputó por caminos de Traslasierra, mostró la contundencia de los hermanos Carrera para ganar sin sobresaltos la segunda competencia consecutiva del provincial mediterráneo tanto en la clasificación general como en el Grupo N4. 

TODAS LAS CLASES

Al triunfo de Carrera/Carrera se suman las actuaciones de Carlos Cataldo (Fiat Palio) y Mariano Preto  (Fiat Palio), con sendas unidades de la división Junior que debieron enrolarse en la clase superior por no alcanzar los 5 participantes y no sumaron puntos para el torneo.
En la Clase A1 no hubo mayores novedades con relación a las dos primeras posiciones. Alejandro Pancello  (VW Gol), mantuvieron la regularidad mostrada para asegurarse el triunfo, en tanto que Rubén Montoro (VW Gol), conservaron la ubicación de escoltas dejando el 3er. escalón del podio para Mauro Cravero (Renault Sandero).
Con un poco de suspenso Damián Idáñez  (VW Gol), consiguieron el primer triunfo en la división postergando a Pablo Baudino (VW Polo).
En el Grupo N2 tampoco se evidenciaron cambios en la cabeza de la clase. Hernán Echeverría -Norberto Echeverría (Ford Ka), repitieron victoria en el año para encabezar con comodidad el certamen. Guillermo Marín (VW Gol), se afianzaron como seguidores, mientras que Alberto Sartori (VW Gol), completaron el sitial de privilegio. 

PROFETA EN SU TIERRA

RALLY ARGENTINO

Horas de trabajo, de tensiones, de buscar que ningún detalle quede librado al azar. En estos días previos al Rally de Cutral Co y Plaza Huincul, en cada charla de la familia Cancio no se habló de otra cosa que no fuese de rally. Con la responsabilidad de organizar esta segunda fecha del calendario 2016 del Rally Argentino DIRECTV, el premio finalmente llegó. Es que Alejandro Cancio pudo darse el gran gusto de festejar ante su gente al adjudicarse la XIII edición del Rally Nacional del Petróleo y los Dinosaurios.
"Hoy tenemos un buen auto, yo estoy bien desde lo físico... Es como que están dadas todas las condiciones", sostenía el neuquino en la previa. Y así fue. Si hasta la fortuna pareció estar de su lado cuando su compañero Marcos Ligato (que lideraba la prueba con autoridad) sufrió la pinchadura de dos neumáticos en un mismo sector de la etapa del domingo y se retrasó; situación que Cancio aprovechó para adueñarse del mando y desatar la alegría en toda la Comarca Petrolera.
Pese a las presiones, Ale y su navegante Santiago García no tuvieron problemas en asegurarse el triunfo con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team y doblegar por 45.4 segundos a Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally) y por 1:05.4 a Luciano Preto (quien con el Peugeot 208 MR sigue con sus progresos y una vez más fue el mejor entre los representantes del Baratec), dejando atrás a Ligato (que además sufrió una penalización de un minuto) y a su compañero Miguel Baldoni, que cerró el Top 5 en esta competencia.
"Le debía esto a la gente. Es impresionante correr con todo el apoyo al costado del camino; una sensación indescriptible. Se disfruta mucho, pero por una cosa o la otra no podía ganar; siempre me pasaba algo. Por fin se me dio. Tuvimos un auto bárbaro que nos permitió correrlo de cerca a Marcos y aprovechar su retraso. Este triunfo se lo dedico a mi viejo Letín, que está a cargo de toda la organización y que siempre saca adelante esta carrera de la mejor manera; se lo merece", resalto el ganador, que no festejaba desde la septiembre del 2013 cuando se quedó con la primera edición del Rally Nacional de Los Glaciares en El Calafate.
Un triunfo clave para Cancio, que desde que debutó con el Agile MR a finales de la temporada pasada no se bajó del podio: fue segundo en las citas de Entre Ríos y el Gran Premio 2015 y tercero en el arranque de este calendario en Córdoba. Ahora, y como lo hizo en 2005 dentro de la N4, Alejandro consiguió ganar en su tierra y en una competencia que para él y para toda su familia siempre es especial.

Clasificación Rally de Cutral Co y Plaza Huincul 2016
1-Alejandro Cancio/Santiago García (Chevrolet Agile - MR) 1.08:53.9
2-Federico Villagra/José Díaz (Ford Fiesta - MR) +45.4
3-Luciano Preto/Marcelo Der Ohannesian (Peugeot 208 - MR) +1:05.4
4-Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile - MR) +1:07.6
5-Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Peugeot 208 - MR) +2:31.3
6-Alejandro Menéndez/Pablo Olmos (VW Gol - MR) +2:41.6
7-Tomás García Hamilton/Ezequiel Queralt (Fiat Palio - MR) +2:55.6
8-David Nalbandian/Leonardo Suaya (Chevrolet Agile - MR) +2:59.9

Campeonato MR: 1-Villagra, 78 puntos; 2-Cancio, 72; 3-Ligato, 66; 4-Preto, 53; 5-Baldoni, 38; 6-Nalbandian, 23; 7-García Hamilton y D´Agostini, 16; 9-Menéndez, 15; 10-Padilla, 6.

Próxima fecha: del 20 al 22 de mayo, en escenario a confirmar. 

FUENTE: RALLY ARGENTINO

JUNTOS EN EL ARRANQUE

RALLY CORDOBES + RALLY PUNTANO

El Rally Cordobés comenzará la temporada junto al campeonato puntano de la especialidad durante el primer fin de semana de abril próximo en la provincia de San Luis. En las últimas horas quedó sellado el acuerdo para que los dos torneos regionales más importantes del país aúnen esfuerzos en procura de fortalecer a la división.
Entre las partes involucradas en la negociación de la competencia que se llevará a cabo del 1 al 3 de abril venidero, hubo representantes de las Federaciones Regionales de Córdoba y San Luis, de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), de la Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes (APRyN), de San Luis y el Automóvil Club Tilisarao.
La idea de comenzar en manera conjunta se fortalece al quedar asegurada también la 2da. convocatoria del año, esta vez en la provincia de Córdoba y en la ciudad de Villa Dolores como epicentro en el mes de mayo.
La prueba tendrá en principio, 8 tramos de velocidad divididos en dos etapas con 4 sectores a desarrollarse el sábado 2 de abril y los restantes 4, el domingo 3, con un recorrido total de segmentos de velocidad de 110 km.
Si bien la localidad de Tilisarao tendrá un fuerte protagonismo en la exigencia, el centro de actividades estará emplazado en la localidad de San Pablo, distante a 8 km.
En los próximos días se conocerá el cronograma definitivo de la carrera.

FUENTE: RALLY CORDOBES

PH: AGUSTIN CORDOBA

DUELO DE GIGANTES

RALLY ARGENTINO: ROUND 1 - CORDOBA

Desde que los vehículos Maxi Rally hicieron su irrupción en el Rally Argentino DIRECTV, Federico Villagra y Marcos Ligato se repartieron las coronas. El Coyote se adueñó de los tres primeros torneos (2011, 2012 y 2013), mientras que Ligato conquistó los últimos dos (2014 y 2015). No hay dudas de que ellos son los grandes referentes de la categoría, algo que una vez más quedó en claro en el Rally de Córdoba, primera cita del calendario 2016.
En los caminos de los Valles de Traslasierra y Punilla, ambos batallaron a la décima. Parecía que el actual campeón se encaminaba a una nueva victoria para extender su gran presente deportivo de la mano del Tango Rally Team, aunque la pinchadura de un neumático en la PE6 complicó los planes del piloto del Chevrolet Agile MR, quien cedió valiosos segundos y también el mando de la competencia.
Y ahí apareció Villagra, quien estaba agazapado pese a manifestar preocupación por algunos problemas en su Ford Fiesta, y no desaprovechó la oportunidad. Con el Ford Fiesta del YPF Elaion Rally, el Coyote (navegado ahora por José Díaz) tomó el control y supo tener la fórmula para mantenerlo hasta el final y comenzar con el pie derecho esta temporada. Aunque debió transpirar hasta el final, ya que soportó la presión de un Ligato que no se resignó y atacó para terminar a tan solo 3.8 segundos de su rival.
"Se dio una carrera bien apretada y en la impusimos un ritmo muy elevado con Marcos. Él rompió una goma y eso nos permitió descontar lo que nos llevaba. En los últimos tramos, salimos a fondo los dos, a todo o nada. Iniciamos bien el torneo, aunque habrá que trabajar en pequeñas cosas que nos están faltando, especialmente en el motor", contó Villagra.
Quien comenzó el año tal como había terminado el anterior fue Alejandro Cancio, ya que el neuquino se mostró competitivo y fue tercero con el Chevrolet Agile MR, completando el 2-3 del Tango en este arranque. Por su parte, el fueguino Luciano Preto también fue regular al mando del Peugeot 208 MR y en el cierre consiguió arrebatarle el cuarto lugar a su compañero Miguel Baldoni por poco más de seis segundos. De esta forma, Preto fue el mejor exponente del Baratec en este inicio luego de beneficiarse también con el retraso y posterior abandono de Gerónimo Padilla (Fiesta), quien marchaba cuarto tras el Día 1. Mientras que otro que no tuvo fortuna fue Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra), que venía de ganar el GP 2015 y peleaba bien arriba (era tercero) en esta cita hasta tener que desertar por problemas en el tanque de combustible.

Clasificación Final Rally de Córdoba 2016
1-Federico Villagra/José Díaz (Ford Fiesta - MR) 1:13:20.8
2-Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile - MR) +3.8
3-Alejandro Cancio/Santiago García (Chevrolet Agile - MR) +50.5
4-Luciano Preto/Marcelo Der Ohannesian (Peugeot 208 - MR) +1:16.2
5-Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Peugeot 208 - MR) +1:22.3
6-David Nalbandian/Leonardo Suaya (Chevrolet Agile - MR) +2:33.9
7-Augusto D´Agostini/Javier Montero (VW Gol - MR) +3:13.9
8-Tomás García Hamilton/Ezequiel Queralt (Fiat Palio - MR) +3:52.7
9-Favio Grinovero/Juan Cruz Varela (VW Gol - MR) +7:01.4
10-Federico Cadamuro/Marcos Bazán (Citroën DS3 - MR) +10:28.5 

FUENTE: RALLY ARGENTINO 

LOS HERMANOS SEAN UNIDOS

RALLY ARGENTINO: ROUND 1 - CORDOBA

"Nos encanta correr (We love racing)". Esa es la frase que se puede leer en los laterales del Mitsubishi Lancer Evo X de los hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera. Y por eso los cordobeses no dudaron en sumarse a esta presentación del Argentino en su tierra, para dar batalla dentro de la RC2N.
Ambos venían cumpliendo una excelente tarea, aunque poco podían hacer ante el sólido y eficaz dominio del local Gerardo Klus, quien con la compañía de su hija Virginia y con el Mitsubishi del Pro Rally, cosechaban parciales y estiraban ventajas. Sin embargo, una penalización de diez minutos (al salir antes de la asistencia), arruinó los planes de quien volvió a la categoría tras varios años. "Son cosas que pasan... Es todo experiencia. Tuvimos una asistencia enredada y por eso nos pasó. Pero lo positivo es que tuvimos una carrera impecable y a Virginia no le pesó para nada su debut", afirmó Klus.
A esta situación, los Carrera no la dejaron pasaron. "Las carreras son así... En 2015 luché también con él y no tuve fortuna. Pero hoy tengo un sabor encontrado, me gusta ganar manejando. A esto nosotros lo hacemos mucho a pulmón, así que la alegría es grande. Laburamos todo el verano con el DS y nos encontramos con un auto que era un rayo. Ojalá podamos hacer todo el campeonato", reconoció Antonio.
En la general, superaron por 1:18.7 a la catamarqueña Meliza Prevedello, que comenzó de buena manera su segunda temporada en la divisional con el Mitsubishi del Schroeder, mientras que el debutante Pedro Ignacio Moraiz (Subaru Impreza) se llevó un excelente podio para Tucumán. Mientras que Antonio Prevedello (Mitsubishi), Raúl Racca (Subaru Impreza) y Klus completaron los seis clasificados en este primer desafío.

Clasificación Final Clase RC2N Rally de Córdoba
1-Antonio Carrera/Juan Pablo Carrera (Mitsubishi Evo X) 1:19:48.6
2-Meliza Prevedello/Vicente Andreatta (Mitsubishi Evo IX) +1:18.7
3-Pedro Ignacio Moraiz/Matías Mercadal (Subaru Impreza) +6:27.0
4-Antonio Prevedello/Leonardo Londero (Mitsubishi Evo IX) +6:52.3
5-Raúl Racca/Claudio Rolando (Subaru Impreza) +7:40.5
6-Gerardo Klus/Virginia Klus (Mitsubishi Lancer Evo X) +7:46.2 

FUENTE: RALLY ARGENTINO 

UN NEGRITO IMPARABLE

RALLY ARGENTINO

En la previa a su desembarco en el Argentino, Juan Manuel González admitió que no iba a respetar a sus rivales. "Yo siempre salgo a hacer mi carrera; por supuesto apuntaré a lo más alto que se pueda estar. Voy con la idea de ganar carreras", contó. Y vaya si cumplió con su palabra.
"El Negrito", tal como se lo conoce, vivió un duelo aparte en el inicio con Hernán Echeverría (precisamente con quien peleó el año anterior dentro de la N2 del Rally Cordobés), hasta que este último debió abandonar.
Con el camino más liberado y con la buena ventaja acumulada en el Día 1 (más de un minuto a su escolta), el cordobés no tuvo inconvenientes en administrar diferencias y tener su mejor estreno en la categoría con la compañía de Gastón Arguello.
"Agradezco a la gente que confió en mí. Habíamos trabajado mucho para tener este arranque. Y todo ese trabajo por suerte se vio bien recompensado", comentó González.
En la general, superó a dos experimentados y conocedores de la divisional como el tucumano Pablo Morán (a 48.9 con su Ford Ka) y al rionegrino César Montecino (a 1:07.0 con el Renault Clio). Otros dos que tuvieron una buena primera vez en la RC5 fueron Agustín Barrandeguy (Ka) y el sanjuanino Gastón Pasten (Ka), quienes completaron los cinco primeros lugares del clasificador delante de Roberto Canale (Ka), de Guillermo Bottazzini (Ford Fiesta), de Matías Machuca (VW Gol) y de Guillermo Marín (Gol).

Clasificación Final Clase RC5 Rally de Córdoba 2016
1-Juan Manuel González/Gastón Arguello (Ford Ka) 1:28:13.3
2-Pablo Morán/Pablo González (Ford Ka) +48.9
3-César Montecino/Amancay Delao (Renault Clio) +1:07.0
4-Agustín Barrandeguy/Luis Rodi (Ford Ka) +2:27.0
5-Gastón Pasten/Juan Pablo Batista (Ford Ka) +6:45.4
6-Roberto Canale/Matías Noto (Ford Ka) +6.46.5
7-Guillermo Bottazzini/Bernardo Coronel (Ford Fiesta) +9:37.2
8-Matías Machuca/Matías Cardano (VW Gol) +12:07.2
9-Guillermo Marín/Guillermo Pittaro (VW Gol) +18:10.4 

FUENTE: RALLY ARGENTINO

NUEVO ESCENARIO PARA EL RALLY DE CORDOBA

RALLY ARGENTINO

Al igual que lo sucedido en el 2014, la ciudad de Villa Carlos Paz será la encargada de levantar el telón de esta temporada 2016 del Rally Argentino DIRECTV, ya que la turística localidad cordobesa será el epicentro de la ceremonia de largada del Rally de Córdoba (del 26 al 28/2).

Si bien en principio iba a realizarse el viernes 26 de febrero frente al Paseo del Buen Pastor, en Córdoba Capital, en las últimas horas se debió modificar el lugar de largada y los organizadores decidieron que la misma se haga en pleno centro de Villa Carlos Paz.

Es decir que luego de la acción del shakedown en el Parque Temático de Villa Carlos Paz, por la noche los protagonistas de este primer desafío del año deberán estar con sus autos en el centro de la villa serrana, donde tendrá lugar la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.

fuente: Rally Argentino

VALORES DE LICENCIAS 2016

F.R.A.D Nº5 CORDOBA

El Comité Ejecutivo elaboró los costos de licencias deportivas para el presente calendario deportivo 2016.
En esta oportunidad, la novedad es que se da la opción de abonar las licencias deportivas por carrera, facilitando así la participación de aquellos pilotos que deseen hacerlo solamente en algunos eventos, o bién, poder abonar su "cuota parte" de las licencias, únicamente en momento de competir.

Aquellos que deseen pagar el monto de las Licencias Deportivas en forma anual (total), tendrán el beneficio de un descuento, además de poder participar en la promoción por el sorteo del vehículo 0 kilómetro, como se viene haciendo ya hace unos años.
En cuanto a la licencia médica, como ya se publicó el pasado 10 de diciembre de 2015, comienzan a otorgarse en la sede Córdoba a partir del martes 26 de enero de 2016, y por expresa consigna de la C.D.A del A.C.A y la A.A.V., en la presente temporada no se dará extensión en la validez de la misma.

- LICENCIAS 2016 

FUENTE: RALLY CORDOBES

NOVEDADES

RALLY CORDOBES

Rally Cordobés presentará novedades en el transcurso de la temporada 2016. Las autoridades que rigen el destino de la categoría han plasmado una serie de cambios reglamentarios con la intención de generar una mayor inclusión e interés para participar en el campeonato regional más importante del país.
En el calendario tentativo que se dará a conocer en los próximos días se evidenciará la primera modificación con relación a la edición anterior. La presente campaña tiene previsto realizar 9 convocatorias, es decir, una cita más que en 2015.
Dentro de los 9 encuentros habrá 2 competencias denominadas especiales. Estas carreras tendrán, entre otros aspectos que oportunamente se darán a conocer, un diferenciado relevamiento de caminos que comenzará el sábado en horas de la mañana, dejando para la tarde el inicio de la actividad en los tramos de velocidad. Una posibilidad que está tomando fuerza es recuperar fechas tradicionales como por ejemplo; el "Rally 24 Horas".
Otra importante e innovadora transformación llegará con las categorías intervinientes. En el Grupo N2 se creará la Copa N2, reservada para vehículos que actualmente tienen reglamentación N2 "B". Si bien la Copa tendrá una clasificación y estadística anual diferenciada, sus participantes integrarán la clasificación general de la división y el campeonato regular.
Mientras tanto, sigue su marcha la instauración de la clase "históricos" correspondida a todos aquellos pilotos que tengan más de 45 años de edad, con más de 3 de inactividad con unidades que no superen el año 2000 de modelo de fabricación con un reglamento técnico similar al conocido Grupo N de años anteriores. Podrán recurrir a navegantes sin restricción alguna. 

FUENTE: JOSE LUIS MARTINO - RALLY CORDOBES

AUSPICIAN